第389章 左右脑芯片

  这个我要说一下，首先没有一直和华为合作，深红最多的贸易往来是腾讯，阿波罗科技上下游的配套企业目前已经超过了一千家。

  华为只是我们在特定领域合作比较密切的厂商。

  我们从来没有排斥过和任何一家企业的合作，包括我们的月球探测车上挂着的logo也是小米，我和雷总本人还一起去过月球。

  其次关于爱国营销，我认为这是一个悖论，就为什么不能爱国营销？

  我一直觉得在简中互联网把爱国营销给污名化了，好像爱国营销就天然有错一样。

  我不知道华为有没有这么做，他们就算这么做了，这也不是攻击的理由。

  最喜欢爱国营销的是阿美莉卡企业，jeep、可口可乐、福特、耐克无一不是如此，百威啤酒甚至直接把一款啤酒命名为阿美莉卡，我在阿美莉卡的时候还有看到过。

  （百威命名为阿美莉卡的啤酒）

  霓虹、德意志、高丽等国家的企业都这样做，这没有错，这没有任何问题。

  任何一家华国企业，做爱国营销，我都觉得没问题。

  就算是把买我们产品和爱国画等号，我觉得问题不大，因为华为的利润分给员工，就业留在国内，生产制造研发营销全流程留在国内，我觉得问题也不大。

  甚至任何一家其他华国企业，这么说，我也觉得问题不大，因为它是华国企业，你购买它的产品为华国创造了税收，为华国运转做出了贡献。

  从一个消费者的角度，我觉得以后车企最好都做爱国营销，大家可以在发布会的时候公开一下贡献了多少税收，给员工的平均工资多少，带动了多少供应链上下游企业，可以比比这个嘛。

  谁的数据更好，谁就能说自己更爱国。

  这只是我的个人想法。